انتقل إلى المحتوى الرئيسي

+86 177 0542 9858

EVtoUFrontlander Export

هجينة · HEV

Toyota Frontlander الهجينة للتصدير

تجمع Toyota Frontlander الهجينة بين محرك سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي في نظام ذاتي الشحن — بلا قابس ولا محطة شحن. وهي متاحة لسنوات الطراز 2023 و2024 و2026، وهي النسخة التي يسألنا عنها مشترو الأساطيل أكثر من غيرها.

يبلغ استهلاك WLTC نحو 4.6 L/100 km مقابل نحو 6.1–6.4 L/100 km لنسخة البنزين: توفير يتراكم بسرعة لسيارات الأجرة والنقل الذكي وسيارات الشركات التي تقطع 30,000 km أو أكثر سنويًا.

أي سنة طراز هجينة تناسب سوقك؟

سنة الطرازقدرة النظامWLTC L/100 kmالتوريد
2026147 kW (200 PS)4.56–4.58جديدة 0 km
2024144 kW4.57–4.58مخزون جديد أو مستعملة
2023144 kW4.57–4.58مستعملة، مفحوصة

ما الذي يجب أن يعرفه المشترون قبل طلب السيارات الهجينة؟

  • البطارية من نوع ليثيوم أيون (NCM) وتُشحن بواسطة المحرك والكبح المتجدد.
  • لا تزال الهجينة تحتاج إلى بنزين عادي (RON 92 أو أعلى)؛ وخزانها سعة 36 لترًا أصغر من خزان نسخة البنزين سعة 47 لترًا.
  • تأكد من وجود ورشة محلية قادرة على صيانة الأنظمة الهجينة، أو خطّط لتدريب الفنيين مع طلبك.
  • تطبّق بعض الدول رسومًا جمركية أقل على السيارات الهجينة — تحقق من ذلك مع مخلّصك الجمركي.

الأسئلة الشائعة

هل Frontlander الهجينة من نوع plug-in (قابلة للشحن الخارجي)؟

لا. إنها سيارة هجينة كاملة (HEV) تشحن نفسها. لا حاجة إلى أي معدات شحن.

أي Frontlander هجينة هي الأكثر كفاءة؟

هجينة 2026 هي الأقوى بقدرة 147 kW وتسجّل 4.56–4.58 L/100 km وفق WLTC، وهو عمليًا مماثل للهجينة 2023–2024.

اطلب عرض سعر للتصدير

يرد فريق التصدير خلال 24 ساعة بالسعر والتوافر وخيارات الشحن.