2026 Toyota Frontlander
Hybride (HEV) · Essence · Conduite à gauche · Exportation depuis la Chine
- Puissance moteur
- 147 kW
- WLTC
- 4.56+ L
- Finition
- 9 finitions
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Hybride · HEV
Le Toyota Frontlander hybride associe un moteur 2.0 litres à un moteur électrique dans un système autorechargeable — sans prise ni borne de recharge. Il est disponible pour les millésimes 2023, 2024 et 2026, et c’est la version sur laquelle les acheteurs de flottes nous interrogent le plus.
Une consommation WLTC d’environ 4,6 L/100 km, contre environ 6,1–6,4 L/100 km pour la version essence : une économie qui s’accumule vite pour les taxis, les VTC et les véhicules d’entreprise parcourant 30 000 km ou plus par an.
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| Millésime | Puissance système | WLTC L/100 km | Approvisionnement |
|---|---|---|---|
| 2026 | 147 kW (200 PS) | 4,56–4,58 | Neuf 0 km |
| 2024 | 144 kW | 4,57–4,58 | Stock neuf ou occasion |
| 2023 | 144 kW | 4,57–4,58 | Occasion inspectée |
Non. C’est un hybride complet (HEV) qui se recharge seul. Aucun équipement de recharge n’est nécessaire.
L’hybride 2026 est le plus puissant avec 147 kW et affiche 4,56–4,58 L/100 km WLTC, soit pratiquement la même consommation que les hybrides 2023–2024.
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