Обновление 2026 года — самое серьёзное с момента выхода Frontlander. Передняя часть получила новый дизайн Toyota в стиле «hammerhead» с узкими LED-фарами, а в салоне появился «парящий» сенсорный экран 12,9 дюйма (10,25 дюйма в базовых комплектациях), цифровая приборная панель 8,8 дюйма и мультимедийный чип Snapdragon 8155 в большинстве комплектаций. Для покупателя в Эр-Рияде, Алматы или Аккре это выглядит как новый автомобиль, а не перенесённая модель.

Технически рецепт остался прежним — и это плюс: семейство 2,0-литровых двигателей Toyota Dynamic Force, передний привод, передняя подвеска McPherson и колёсная база 2 640 мм, как у предыдущих модельных лет. Унификация запчастей с семейством Corolla Cross делает обслуживание Frontlander проще, чем у многих новых китайских марок, — весомый аргумент для дилера в шоуруме.

Суммарная мощность гибрида теперь 147 кВт (200 л.с.) против 144 кВт у модели 2024 года, расход по циклу WLTC — 4,56–4,58 л/100 км. Бензиновая версия сохраняет 2,0-литровый двигатель мощностью 171 л.с. и вариатор CVT с имитацией 10 ступеней. Обе версии работают на бензине АИ-92 и выше — это важно для рынков, где 95-й бензин есть не везде.

Во всех комплектациях 2026 года есть система помощи водителю Toyota Pilot 2-го уровня с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, удержанием в центре полосы и автоматическим экстренным торможением, а также камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск; матричные LED-фары — во всех комплектациях, кроме двух базовых бензиновых. Именно такой уровень штатного оснащения делает модель 2026 года привлекательной не только для розницы, но и для такси, сервисов заказа поездок и корпоративных автопарков.