2026 Toyota Frontlander
Hybride (HEV) · Essence · Conduite à gauche · Exportation depuis la Chine
- Puissance moteur
- 147 kW
- WLTC
- 4.56+ L
- Finition
- 9 finitions
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Essence · 2.0L
Tous les millésimes du Frontlander sont disponibles avec le moteur essence 2.0 litres M20C de Toyota : 126 kW (171 PS) et 205 Nm, entraînant les roues avant via une boîte CVT à 10 rapports simulés. C’est la façon la plus simple et la moins coûteuse de stocker le Frontlander.
Les versions essence conviennent aux marchés où le carburant est bon marché, où les compétences en entretien hybride sont limitées, ou lorsque les acheteurs veulent simplement une motorisation classique éprouvée. Le réservoir de 47 litres offre aussi une plus grande autonomie entre deux pleins.
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| Millésime | Finitions | WLTC L/100 km | Approvisionnement |
|---|---|---|---|
| 2026 | Comfort à Luxury Plus (4) | 6,42–6,43 | Neuf 0 km |
| 2024 | Elite à Prestige (7) | 6,11–6,15 | Stock neuf ou occasion |
| 2023 | Elite à Prestige (5) | 6,11–6,15 | Occasion inspectée |
| 2022 | Elite à Prestige (5) | 6,13–6,16 | Occasion inspectée |
Choisissez l’essence pour la vente au détail économique, les flottes de location à kilométrage modéré et les marchés où l’expertise hybride est limitée. Pour les flottes à fort kilométrage, comparez d’abord les coûts d’exploitation avec le Frontlander hybride.
De l’essence RON 92 ou plus, selon la spécification du marché chinois.
Non. Toutes les versions essence du Frontlander utilisent une boîte automatique CVT à 10 rapports simulés.
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