2026 Toyota Frontlander
Hybride (HEV) · Essence · Conduite à gauche · Exportation depuis la Chine
- Puissance moteur
- 147 kW
- WLTC
- 4.56+ L
- Finition
- 9 finitions
Prix du véhicule
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Le Toyota Frontlander 2023 est arrivé en Chine au printemps 2023 et a introduit l’hybride autorechargeable 2.0 litres aux côtés du moteur essence. Aujourd’hui, nous le fournissons en véhicules d’occasion inspectés, une solution efficace pour les importateurs qui veulent proposer un SUV Toyota récent à un prix inférieur à celui d’un neuf.
Pour les importateurs de véhicules d’occasion, le Frontlander 2023 offre un équilibre idéal : assez récent pour respecter les limites d’âge de nombreux marchés, avec la même spécification mécanique que le modèle 2024, mais à un prix inférieur à celui d’un véhicule neuf. Neuf finitions étaient proposées — cinq essence et quatre hybrides.
Les versions hybrides associent le moteur 2.0 litres M20F à un moteur électrique de 83 kW, pour 144 kW de puissance système et une consommation WLTC de 4,57–4,58 L/100 km. Les versions essence utilisent le moteur M20C de 126 kW avec une boîte CVT à 10 rapports. Toutes sont à traction avant, avec un empattement de 2 640 mm et une vitesse maximale de 180 km/h.
À partir de la finition Leading, le modèle 2023 comprend Toyota Safety Sense avec régulateur adaptatif toutes vitesses et aide au maintien dans la voie. Un écran tactile de 10,25 pouces compatible CarPlay, HiCar et CarLife est de série sur toute la gamme, et les finitions Prestige ajoutent des caméras 360°, un toit ouvrant panoramique et des airbags latéraux arrière.
Les couleurs extérieures comprennent des bicolores à toit noir très remarqués, comme Noir / Or ambré et Noir / Rouge corail, qui distinguent le Frontlander sur un parc d’occasions face aux nombreux SUV argent et blancs avec lesquels il est en concurrence.
Délai
Véhicules en stock : expédition organisée sous 10 jours ouvrés après paiement. Finitions ou couleurs spécifiques : confirmées lors de l’approvisionnement.
Commande minimum
1 véhicule. Commandes d’essai et conteneurs multi-modèles acceptés.
Logistique
Transport Ro-Ro ou en conteneur, dédouanement export et documents pris en charge par notre équipe.
Frais de transport et livraison
Frais de transport et date de livraison à négocier. Contactez dès maintenant notre équipe commerciale pour plus de détails.
Spécifications d’usine pour le marché chinois. La spécification finale est confirmée sur votre facture proforma.
| Hybride (HEV) | Essence | |
|---|---|---|
| Général | ||
| Carrosserie | SUV compact, 5 portes, 5 places | |
| Direction | Conduite à gauche (LHD) | |
| Transmission aux roues | Traction avant | |
| Norme d’émissions (Chine) | China VI | |
| Vitesse maximale | 180 km/h | |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4 cylindres en ligne 2.0L atmosphérique (M20F, 1,987 cc) | 4 cylindres en ligne 2.0L atmosphérique (M20C, 1,987 cc) |
| Puissance moteur | 112 kW (152 PS) | 126 kW (171 PS) |
| Couple moteur | 188 Nm | 205 Nm |
| Moteur électrique | 83 kW / 206 Nm | — |
| Puissance combinée du système | 144 kW | — |
| Batterie hybride | Lithium-ion (NCM) | — |
| Boîte de vitesses | E-CVT (transmission hybride) | CVT à 10 rapports simulés |
| Carburant | Essence, RON 92 ou plus | |
| Consommation WLTC | 4.57–4.58 L/100 km | 6.11–6.15 L/100 km |
| Réservoir | 36 L | 47 L |
| Dimensions et poids | ||
| Longueur × largeur × hauteur | 4 485 × 1 825 × 1 620 mm | |
| Empattement | 2 640 mm | |
| Poids à vide | 1,440–1,485 kg | 1,395–1,450 kg |
| Volume du coffre | 427 L | 438 L |
| Angle d’attaque / de fuite | 12° / 20° | |
| Rayon de braquage minimum | 5.2 m | |
| Châssis | ||
| Suspension | Jambes MacPherson à l’avant / essieu de torsion à l’arrière | |
| Freins | Disques ventilés à l’avant / disques à l’arrière, frein de stationnement électrique | |
| Pneus | 215/60 R17 / 225/50 R18 | |
Principales différences d’équipement entre les finitions d’usine pour ce millésime.
| Finition | Motorisation | Jantes | Phares | Toit ouvrant | Garnissage des sièges | Écran tactile | Écran conducteur | Caméra | Aides à la conduite | Radars de stationnement | Hayon électrique | Haut-parleurs | Recharge sans fil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leading | Hybride (HEV) | 17″ | Halogène | Toit ouvrant électrique | Tissu | 10.25 po | 7 po | — | Toyota Safety Sense | — | — | 4 | — |
| Luxury | Hybride (HEV) | 17″ | LED | Toit ouvrant électrique | Similicuir | 10.25 po | 7 po | Caméra de recul | Toyota Safety Sense | — | — | 4 | — |
| Sport | Hybride (HEV) | 18″ | LED | Toit ouvrant électrique | Similicuir | 10.25 po | 7 po | Caméra de recul | Toyota Safety Sense | — | Oui | 6 | — |
| Prestige | Hybride (HEV) | 17″ | LED | Toit ouvrant panoramique | Similicuir | 10.25 po | 12.3 po | Caméra 360° | Toyota Safety Sense | Avant et arrière | Oui | 6 | — |
| Elite | Essence | 17″ | Halogène | — | Tissu | 10.25 po | 7 po | — | — | — | — | 4 | — |
| Leading | Essence | 17″ | Halogène | Toit ouvrant électrique | Tissu | 10.25 po | 7 po | — | Toyota Safety Sense | — | — | 4 | — |
| Luxury | Essence | 17″ | LED | Toit ouvrant électrique | Similicuir | 10.25 po | 7 po | Caméra de recul | Toyota Safety Sense | — | — | 4 | — |
| Sport | Essence | 18″ | LED | Toit ouvrant électrique | Similicuir | 10.25 po | 7 po | Caméra de recul | Toyota Safety Sense | — | Oui | 6 | — |
| Prestige | Essence | 17″ | LED | Toit ouvrant panoramique | Similicuir | 10.25 po | 7 po | Caméra 360° | Toyota Safety Sense | Caméra de recul | Oui | 6 | — |
Intérieur: couleurs disponibles

poste de conduite et console centrale

sièges avant

détail des sièges et de l’accoudoir


Les hybrides d’occasion sont recherchés par les exploitants de taxis et de VTC, car les économies de carburant s’accumulent plus vite à fort kilométrage. La batterie hybride de ces modèles est en lithium-ion (NCM) ; demandez-nous les résultats d’inspection de tout véhicule qui vous intéresse.
Les versions essence d’occasion sont plus simples à entretenir sur les marchés où l’expertise hybride est limitée et coûtent généralement moins cher à l’achat. Notre guide hybride vs essence explique quelle version les concessionnaires vendent le plus facilement.
Les véhicules d’occasion proviennent de nos réseaux de concessionnaires, de flottes et de fournisseurs partenaires en Chine. Avant l’achat, nous examinons l’état du véhicule et vous envoyons de vraies photos et les résultats d’inspection ; à chaque étape, vous recevez une confirmation photo ou vidéo.
Les règles d’importation des véhicules d’occasion varient — certains pays limitent l’âge des véhicules ou exigent une inspection avant expédition. Consultez le guide marché correspondant ou interrogez notre équipe avant de commander.
Indiquez-nous la finition, la motorisation, la couleur et les équipements souhaités. Nous confirmons la disponibilité avant tout paiement.
Tapis de sol, film de protection, kits de pièces détachées et autres équipements supplémentaires peuvent être ajoutés à la commande.
Inutile pour le Frontlander hybride : il se recharge seul. Pour les commandes mixtes avec des véhicules électriques, nous pouvons fournir des chargeurs.
Paramètres de langue, formats de documents, étiquetage ou exigences de chargement : posez-nous la question, nous confirmerons la faisabilité.
Notre équipe export répond sous 24 heures avec le prix, la disponibilité et les options de transport.
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Kunta · Responsable solutions B2BWhatsApp +86 166 4651 6666Nous fournissons le millésime 2023 en véhicules d’occasion inspectés. Pour un véhicule neuf, voir le Frontlander 2026.
Oui. Les commandes multi-modèles sont acceptées et nous aidons à optimiser le chargement en conteneur ou en Ro-Ro pour réduire les frais de transport.
Oui. Nous envoyons de vraies photos et les résultats d’inspection du véhicule concerné, puis une confirmation photo ou vidéo à chaque étape jusqu’à l’expédition.
Pas toujours. Certains pays limitent l’âge des véhicules d’occasion importés. Consultez nos guides marchés et vérifiez auprès de votre transitaire en douane avant de commander.
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